Devant me rendre à Sydney pour affaire (préparation de l'Entrée en Service des A380 de Qantas, prochain billet), j'ai enfin voyagé sur l'A380 de SIA, en business class s'il-vous-plait, à l'aller comme au retour (MSN3, 9V-SKA).
Outre l'avion en lui même et sa merveilleuse cabine que je connais depuis un bout de temps - je suis rentré dans presque tous les recoins du gros bébé - je suis impressionné par la qualité de service de SIA. Bien sur la business y est pour beaucoup (ex: on vous appelle par votre nom, il y a 4 hotesse pour 20 sieges etc...), mais c'est de tout manière un standard pour SIA. Ajouter à cela un avion flambant neuf, le plus confortable au monde et vous avez une experience unique !
Je pense que ca va être dur de revenir en classe éco sur une compagnie moyenne (genre KLM) apres avoir gouté à un tel luxe et confort !
Bien sur un tel vol a son prix: 5300 SGD soit environ 2700 €. Et ouis, avec la hausse du prix du pétrol et le premium que fait payer SIA pour voler sur l'A380, cela fait chère. Mais rassurez-vous, c'est extremement rentable pour la compagnie aérienne qui se goinfre littéralement.
Mais sans plus tarder, des photos avec des légendes:
Voici le lounge de SIA au nouveau Terminal 3 de l'aéroport de Changi.
Sofas, journaux et magazines, écrans plasma géants, Wifi et coin ordinateur avec des Mac écran 19' ; tout est en velour et marbre. On se croirait dans un hotel de luxe, magnifique.
Buffet à volonté avec une varité hallucinante, free flow de bierre et autre alcohol/vin etc...
Voici la bête, le siege business qui fait littéralement 1 m de large.
Il y a 4 sièges par rangée !
L'escalier pour l'Upper Deck. Il n'est normalement pas ouvert pour respecter la tranquillité des suites de 1ere classe. Le petit escalier au fond de la photo même au cockpit.
Un rangement et surtout le coin connectivité: une prise electrique universel, une prise réseau et 2 prise USB. Car l'IFE contient un coin média avec un editeur de texte, tableur, etc... pour pouvoir continuer à travailler si besoin, même sans ordinateur (clavier inclus dans la télécommande de l'IFE)
Mirroir, etc...
Assez de place pour étirer ses jambes, même en position assise.
L'écran qui doit faire 17'. Bien sur, video à la demande etc ...
La télécommande.
En plus du comfort, ce qui frappe est le sentiment de quiétude de l'avion. Il est EXTREMENT silencieux, tres stable. Meme au décollage en pleine puissance, on ne sent quasiment rien. Il semble flotter quasiment sur l'air et c'est réellement sécurrisant. Avec les casques audio reducteur de bruit, on oublie totalement être dans un avion.
Le siége en position relevé. On peut agir sur les actuateurs pour l'incliner légérement ou remonté le repose-pieds.
Mais le génie apparait quand on déplie le lit: un lit totalement horizontal, de plus de 2 m. Super simple, on ouvre manuellement le dossier (à la maniere d'un clic-clac ou Bz ...). Cela a l'avantage de ne pas inclure de mécanisme compliqué à la cinématique tordu qui tombe en panne souvent...
Les toilettes. Photos pas tres glamour, mias c'est pour monter la place et le comfort !
Enfin, une petite vue du siège de First. Complétement privatif, comme une mini chambre d'hotel. Les 2 sieges centraux peuvent s'accoupler pour former un lit Queen Size pour 2 !En conclusion, ces 2 vols en A380 furent mémorables !
